نگه داشتن پدال ترمز در هنگام عبور از دست اندازها

اولین  و مهم ترین مورد اشتباهات رانندگی نگه داشتن پدال ترمز هنگام عبور از دست انداز است که فشار زیادی را به سیستم فنربندی، اکسل و سیستم ترمز اتومبیل وارد میکند.

نحوه صحیح رد شدن از دست انداز به این صورت است که باید طوری برنامه ریزی کنیم که تا قبل از رسیدن به دست انداز سرعت را کم کرده باشیم.

جهت آگاهی از اطلاعات فنی و تکمیلی به صفحه اصلی کاوه موتور مراجعه فرمایید .

بالا کشیدن ترمز دستی بدون نگه داشتن کلید آن

کشیدن ترمز دستی بدون نگه داشتن کلید آن باعث خرابی چرخ دنده های آن و وارد آمدن فشار بیش از حد به سیم ترمز دستی می شود.

 

عدم تعویض به موقع روغن گیربکس

از دیگر اشتباهات رانندگی می توان به واسکازین اشاره کرد.

واسکازین نیز مانند روغن های دیگر نیاز به تعویض دارد که تعویض به موقع آن باعث روان کارکردن گیربکس،سلامت گیربکس و…میشود.

کیلومتر تعویض آن بستگی به نوع روغن و گیربکس اتومبیل و شرایط کارکرد آن دارد.

 

تعویض یکبار در میان فیلتر روغن 

تعویض یکبار درمیان فیلتر روغن باعث میشود فیلتر عمل تصفیه را نتواند به صورت کامل انجام دهد و منجر به آسیب های جدی به موتور اتومبیل میشود.

که بعدا متوجه میشویم اگر هربار فیلتر را عوض میکردیم و فیلتر مناسب جایگزین می‌کردیم چقدر از هزینه تعمیر موتور و صرف وقت جلوگیری می شود.

 

درجا گرم کردن ماشین به مدت طولانی

یکی دیگر از اشتباهات رانندگی این است که ماشین درجا کار کند. این کار نه تنها مفید نیست بلکه ضرر زیادی هم به موتور وارد می‌آورد.

درجا کارکردن بیش از حد باعث گرم شدن بیش از حد منبع اگزوز میشود و این گرما به موتور منتقل میشد که به نوبه خود برای موتور ضرر دارد.

در زمستان بهتر است نهایتا یک دقیقه ماشین درجا کارکند سپس چند کیلومتر اولیه تا گرم شدن ماشین در حد مطلوب را با سرعت پایین طی کرد.

 

پایین آوردن شیشه به جای استفاده کردن از کولر دراتوبان

یک آزمایش در مجله auto crose انگلستان انجام شد و نشان داد اگر یک اتومبیل در اتوبان کولرش روی درجه یک فن روشن باشد
مصرف سوختش از خودرویی که شیشه راننده آن 40 درصد باز است کمتر است.

 

خلاص نکردن دنده پشت چراغ قرمز و ترافیک

این کار باعث وارد آمدن فشار مضاعف روی دوشاخه کلاچ و گیربکس و.. میشود.

 

گرفتن ترمز و کلاچ به صورت همزمان برای نگه داشتن خودرو

این کار خود باعث این میشود که متراژ ترمز افزایش پیدا کند زیرا زمانی که کلاچ درگیر است از نیروی ترمزی موتور نیز استفاده میشود.

زمانی که کلاچ و ترمز باهم فشار داده میشود خود باعث دیرتر ایستادن خودرو می شود.

بهترین کار این است که ترمز را فشار داده وقبل از اینکه خودرو به لرزش بی افتد کلاچ را بگیریم.

 

با سرعت پایین در لاین سرعت حرکت کردن و بالعکس

بسیار دیده شده که رانندگانی با سرعت های بسیار پایین در لاین سرعت حرکت میکنند و در عوض رانندگانی با سرعت های زیاد در لاین های کناری حرکت میکنند.

هر دو باعث ایجاد خطرات جبران نا پذیری می شوند.

 

ریختن آب لوله کشی داخل رادیاتور

این کار باعث به وجود آمدن رسوبات فراوان در رادیاتور و واتر پمپ و موتور میشود.

بسیار دیده شده که حتی باعث سوختن واشر سر سیلندر هم شده.

بهترین کار این است که آب را جوشانده و بگزاریم تا سرد شود و دوباره آن را بجوشانیم.

هرچه دفعات سرد شدن وجوشاندن بیشتر شود آب سالم تر میشود فقط دقت کنید که بعد از سرد شدن رسوبات در ته ظرف است.

پس از ریخت ته آب به داخل رادیاتور خودداری کنید البته مایع های آماده هم در بازار هست که البته روش اول قابل اطمینان تر است.

 

 

نتیجه گیری

بهتر است برای دوام بیشتر خودروی خود و استهلاک کمتر و همچنین عمر بیشتر خودرو این اشتباهات رانندگی  را انجام ندهید.

جهت آگاهی از اطلاعات فنی و تکمیلی به صفحه اصلی کاوه موتور مراجعه فرمایید .

مطالب مرتبط

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *