حدود 121 سال پیش یعنی در سال 1899، لوئیس رنو و برادرانش مارسل و فرناند، کمپانی رنو را تاسیس کردند. لوئیس پیش از همکاری با دو برادرش که کسب و کار خانوادگی پدرشان را در زمینه تولیدات پارچه پیش می‌بردند، از مهندسان جوان و باهوشی کمک می‌گرفت که در زمینه طراحی و ساخت مدل‌های اولیه استعداد داشته و با تجربه بودند. لوئیس در کسب و کار پدرش نیز نقش داشت. او بخش طراحی و تولید را مدیریت می‌کرد، در حالی که برادرانش به زمینه‌های دیگر بیزینس رسیدگی می‌کردند. اولین ماشین رنو پیش از تاسیس رسمی کمپانی در سال 1898، به دوست پدر برادران رنو فروخته شد. این شرکت کوچک با سرعت زیادی پیشرفت کرد، تا جایی که توانست در سال 1902، خودش موتور مورد نیاز محصولاتش را طراحی و تولید کند. تا پیش از آن موتور محصولات از شرکتی به نام De Deion-Bouton خریداری می‌شد.
جهت مطالعات تخصصی خودرویی و خرید قطعات یدکی اورجینال به سایت کاوه موتور مراجعه فرمایید.
محصولات این کارخانه نوپا در سال 1905، درست زمانی که یکی از محصولاتش برای راه اندازی خط تاکسیرانی خریداری شد، به مرحله تولید انبوه رسید. بعدها و در زمان جنگ جهانی اول، ارتش فرانسه برای جا به جایی نیروهای خود از این ماشین‌های رنو استفاده کرد. آن طور که به نظر می‌رسید، افتخارات این برند تمامی نداشت. در سال 1907، بخشی از خودروهای مورد نیاز خط تاکسیرانی فرانسه و لندن، توسط کمپانی رنو تامین می‌شد. در طی همان سال و سال بعد، این کمپانی به پرفروش‌ترین برند خارجی در نیویورک ایالات متحده آمریکا تبدیل شد. این حجم از موفقیت برای یک کمپانی 9 ساله، آن هم فرای آب‌های سرزمین خودش واقعا چشم‌گیر بود. در سال 1908، با تولید بیش از 3 هزار دستگاه ماشین سواری، این کمپانی به بزرگ‌ترین برند خودروسازی کشور خودش تبدیل شد.
ورود به دنیای مسابقات
برادران رنو از محبوبیت مسابقات اتومبیل رانی به خوبی آگاه بودند، برای همین تصمیم گرفتند که محصولاتشان را به این زمینه نیز وارد کنند.
این برند توانست با برنده شده مسابقات بین شهری کشور سوئیس، خود را به دنیا بشناسانند.
از بین این سه برادر، لوئیس و مارسل خود در این مسابقات شرکت می‌کرند، اما متاسفانه در سال 1903، مارسل در یکی از این مسابقات بر اثر سانحه رانندگی کشته شد.
شوربختانه بخت خوشی در انتظار همکاری این سه برادر نبود، چرا که فرناند نیز پس از گذشت مدتی به دلیل شرایط نامساعد جسمی، مجبور به بازنشتگی شد.
پس از گذشت سه سال در سال 1909، فرناند رنو در گذشت و لوئیس به عنوان تنها برادر و صاحب کامل این برند، باقی ماند.
کمپانی محبوب رنو، از همان ابتدا به نوآوری و خلاقیت مشهور بود.
بررسی وضعیت شرکت رنو در جنگ های جهانی
در سال‌های پیش از جنگ جهانی اول، این کمپانی به ساخت خودروهای باربری تجاری و اتوبوس نیز مشغول بود. در طول جنگ جهانی اول نیز به ساخت ماشین آلات جنگی و موتور هواپیما پرداخت. طراحی این ماشین آلات جنگی به اندازه موفق و ماهرانه بود که به لوئیس، جوایزی برای همکاری‌اش در این زمینه اهدا شد.
جنگ جهانی دوم اصلا دوران آسانی برای این کمپانی نبود. در سال 1940، لوئیس درخواست ارتش نازی‌ها را که تمامی کارخانه‌های او را اشغال کرده بودند، برای ساخت تانک رد کرد و به ازای آن او به ساخت کامیون مشغول شد. 2سال بعد یه حمله و بمباران هوایی از سوی ارتش بریتانیا، بخش بسیار عمده و زیادی از کارخانه لوئیس تخریب شد.
سال 1944، درهای کارخانه مجددا گشوده شدند، اما توسعه و گسترش در فضای سیاسی و صنعتی مسموم آن زمان تقریبا غیرممکن بود.
پس از گذشت یک سال، کارخانه رنو از لوئیس توسط دولت سلب مالکیت و این شرکت به یک برند ملی تبدیل شد.
این برند مانند بسیاری از برندهای دیگر، دستخوش تغییرات زیادی شد و فراز و نشیب‌های بسیاری داشت.
این بالا و پایین‌ها شامل رسوایی در زیرساخت‌های این برند یا دست و پنجه نرم کردن با بحران‌هایی نظیر بحران سوخت می‌شود.
درست سال 2017 بود که شبکه و سیستم کامپیوتری این کمپانی توسط یک بد افزار هک شد و تولید 1200 دستگاه خودرو را به مدت یک روز متوقف کرد.
چهار مدل به یادماندنی از رنو
Renault Clio V6
ایده ساخت این محصول بسیار ساده بود. استفاده از یک موتور قوی و بزرگ در یک بنده سبک و نسبتا کوچک. این مدل، یکی از معروف ترین هات‌هچ‌های تاریخ خودروسازی است.
Renault Alpine GTA
این مدل، یکی از معروف‌ترین ماشین‌های اسپرت دنیا به حساب می‌آید. ظاهر و طراحی جذاب این محصول، دقیقا یادآوری سلیقه خودرویی دهه 80 میلادی است.
Renault Espace F1
این مدل محصول 25 سال پیش است و برای جشن گرفتن تولد 10 سالگی Espace تولید شد. تمامی جزئیات آن برگرفته از همین مدل تاریخی و محبوب است.
Renault Clio RS16
این مدل بسیار محبوب هدیه تولد 40 سالگی بخش خودروهای اسپرت کمپانی رنو و محصول سال 2016 است. قرار بود که این مدل به سریع‌ترین خودروی رنو تبدیل شود.
همکاری رنو و شرکت‌های فناوری برای تولید خودروهای هوشمند
رنو با همکاری شرکت‌های فناوری، شرکت سافتور ریپوبلیک (Software Republique) را راه‌اندازی کرده. هدف از تاسیس این شرکت، گردآوری دانش لازم برای پیشرفت در زمینه وسایل نقلیه و خودروهای هوشمند است. دفتر مرکزی سافتور ریپوبلیک در تکنوسنتر رنو قرار دارد و تلاش دارد تا شارژ خودروهای برقی را ساده‌تر کند و همچنین امنیت سایبری این خودروها را تقویت کند. استفاده از این مورد در خودروهای برقی از ژوئیه ۲۰۲۲ اجباری خواهد بود.
برنامه اتصال و شارژ رنو (Plug and Charge) یکی از پروژه‌های این بخش است که در آن خودروهای برقی بدون دخالت رانندگان و بدون اینکه از ماشین پیاده شوند و سیم برق را به خودرو وصل کنند، شارژ خواهد شد. هوش مصنوعی، اتصال، قطعات برقی و «فناوری دوقلوی مجازی» از دیگر پروژه‌های این شرکت است. با استفاده از فناوری دوقلوی مجازی، عملکرد یک دستگاه و یا یک محصول فیزیکی توسط نرم‌افزار شبیه‌سازی می‌شود.
یک صندوق سرمایه‌گذاری برای تامین بودجه «شرکت‌های استارتاپی آینده‌دار» تاسیس خواهد شد که منابع مالی لازم را در اختیار این شرکت‌ها قرار می‌دهد. بر اساس برآورد گروه مشاوره بوستون، بازار جهانی وسایل نقلیه و خودرو تا سال ۲۰۳۵ میلادی ۶۰ درصد رشد خواهد داشت و ارزش آن به ۱۱ هزار میلیارد یورو می‌رسد.
